卷圓加工從字面上就很容易理解，它是指卷板進(jìn)行卷制成圓筒的過程。根據(jù)卷板機(jī)對(duì)卷板卷圓變形的特點(diǎn)，卷圓加工過程可分為彈性變形、彈一塑性變形、純塑性變形階段。當(dāng)外彎曲力矩的數(shù)值繼續(xù)增大時(shí),內(nèi)應(yīng)力超過了屈服極限,毛坯變形區(qū)內(nèi)的變形由彈性變形過渡到彈一望性變形和純塑性變形。卷板卷制扁圓時(shí)，主要的是控制錯(cuò)移，為此要準(zhǔn)確地對(duì)中和保持母線與軋輥的平行。在卷扁圓加工時(shí)，還容易發(fā)生過卷現(xiàn)象，這時(shí)只好將它拉開后進(jìn)行點(diǎn)焊。

卷筒加工從字面上就可以看出是對(duì)鋼板卷板進(jìn)行卷制成圓筒狀的加工過程的簡稱。

關(guān)于卷筒加工工藝流程：

1.在投入前都要通過嚴(yán)厲的理化查驗(yàn)原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。

2.帶鋼頭尾對(duì)接，選用單絲或雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后選用主動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。

3.卷筒成型前，帶鋼通過矯平、剪邊、刨邊，外表整理運(yùn)送和予彎邊處理。

4.選用電接點(diǎn)壓力表操控運(yùn)送機(jī)兩頭壓下油缸的壓力，保證了帶鋼的平穩(wěn)運(yùn)送。

5.選用外控或內(nèi)控輥式成型。

6.選用焊縫空隙操控裝置來保證焊縫空隙滿意焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫空隙都得到嚴(yán)厲的操控。

7.內(nèi)焊和外焊均選用電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，然后取得穩(wěn)定的焊接標(biāo)準(zhǔn)。

卷圓的工藝過程卷圓就是將鋼板滾圓的制作，實(shí)際上就是在外力的作用下使鋼板的外層纖維增長，內(nèi)層纖維縮短而產(chǎn)生的彎曲變形。鋼板卷圓需要采用鋼板卷圓機(jī)器，鋼板卷圓機(jī)具有***的液壓系統(tǒng)與電器控制系統(tǒng),采用按鈕集中控制具有點(diǎn)動(dòng)和聯(lián)動(dòng)兩種操作方式,其壓力和行程均可在規(guī)定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整.其結(jié)構(gòu)合理,具有體積小,能耗低、效率搞、無噪音。

    卷圓加工彎曲后，彎管通過熱處理再結(jié)晶，使微裂紋變成晶體。在室溫和較高溫度下，產(chǎn)品屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度不受影響。它的效果，但微裂紋可以導(dǎo)致溝槽沖擊值的顯著變化。

    在卷圓加工彎曲過程中，汽車主要用作負(fù)載，因此它將被管道向前拉。在使用過程中，為了改善彎曲，彎曲管子以防止部分壁厚過燒和變薄，并且有效量減少和。提升安裝。